단단한거 좋아하시는군요.

단단한거 좋아하시는군요.

GTE배터리 용량이 장난이 아니더라고요.

싸게 나오면 구하고픕니다. 출퇴근 거리 충분히 전기만으로도 갈 수 있는 거리라서 ㅋㅋ

 

 

 

 

근데 시로코R vs 골프R 시승기 여럿 보면서... 시고싶다란 생각이 물씬 들다가..

7세대 골프 나오면서, 7세대R이랑 비교되면서 꽤 까인 시승기를 본 탓에

 

 

 

 

 

시로코R은 폼으로 타는 차네..라고 생각했는데,

암만 7세대 GTD/GTI라도 시로코는 넘사벽인가 보군요.

..그 사이즈에서 젤 끌리는건 GLA AMG...

 

 

 

 

 

허리가 부서져도 상관없... 돈이 문제네요. --;

넘사벽은 제가 하기에 부담스러운 표현이구요.

기껏해야 하루 트랙탄 주제라서. 급커브 만큼은 시로코가 휠씬 좋다고 말하는 겁니다.

 

 

 

 

 

진짜 엉덩이가 땅에 닿을 듯한 느낌까지 주면서 안정적으로 돌아나가는 게 죽여주더라구요.

 

 

 

 

사엔 5천이라고 본거 같은..암튼 그렇더라도 연비 계산기 두드려보면 GTD나 GTI보단 저렴하다고 봐도 되긴 하지만..

티구안 동급 독일차를 대우마크 붙여서 판매한 차라고 보시면 됩니다.

독일 오펠(우리에겐 르망으로 익숙하죠^^)이란 브랜드의 안타라라는 모델로

인천(오펠, 대우 모두 GM산하 회사)에서 생산만 하는 사실상 독일차 입니다..